Página — Ciencias Sociales 8° Secundaria (pág. 168)

El paso siguiente fue más asombroso,pues se fabricó el material de mayor resistencia que hasta ahora hubiera existido: el acero, producto de aleaciones de hierro con vidrio y arena a unas temperaturas sólo alcanzadas con los nuevos descubrimientos, y lo mejor, sin talar la madera que Inglaterra necesitaba para su flota mercante.

Aplico mis conocimientos

1. jEstás de acuerdo con las palabras del autor Erik Hobsbawm que en la sección"Complemeta tu saber" de la página anterior habla sobre una relación estrecha entre el oficio y la forma de ser de una persona? Explica tu respuesta.

2.jQué importancia debió tener el desarrollo de los medios de transporte en Inglaterra en el desarrollo económico de Inglaterra del siglo XiX?

3. Según tus apreciaciones, iqué puedes decir del desarrollo de medios de transporte en Colombia?

Complementa tu saber

Según Mijailov, uno de los autores que hemos tomado como referencia para este trabajo, en Inglaterra"la construcción de canales comenzó en la segunda mitad del siglo XVll. En 1755 fue construido un canal de 11 millas de longitud entre Liverpool y Manchester. Como consecuencia de la apertura del canal, los gastos en el transporte de mercancias se redujeron a la mitad. En 1766 se abrió un canal de 29millas (..). Hacia 1825, la red de canales alcanzó 500 millas de longitud. A principios de la década del 40 del siglo XIX, Inglaterra disponia de 2.200 millas de canales y 1.800millas de ríos navegables.

El ferrocarril

Con la fabricación del acero surgieron los rieles metálicos que dieron paso, en principio, a pequeños trenes de tracción animal, utilizados para el transporte de mercancías en trayectos relativamente cortos. Es de recordar que el sistema de rieles se venía utilizando desde siglos atrás en el trabajo de las minas, pero hechos era de madera, lo que hacía corta su durabilidad. Con los rieles metálicos la movilidad no sólo fue mejor sino más segura y perdurable.

En 1812 apareció la locomotora, que terminó de revolucionar el transporte y las comunicaciones, pues en tan sólo 20 años aparece el primer ferrocarril que unió dos grandes centros industriales, con una locomotora que alcanzaba los 60 km por hora y que halaba más de cien toneladas de peso. En pocos años, el ferrocarril estuvo en las principales ciudades de Europa y luego en los Estados Unidos. Con el ferrocarril las principales naciones del mundo se vieron interconectadas por miles de kilómetros de rieles, que algunos compararán con las venas y las arterias, siendo el comercio el corazón de todas las operaciones.

El ferrocarril, el barco a vapor y las comunicaciones postales hicieron el mundo más pequeño, reduciendo el tiempo de viaje de un lugar a otro y transportando gran cantidad de pasajeros y carga en un solo viaje.

Sin embargo, algunos se sentirán amenazados por el ferrocarril. Sus principales enemigos, en un principio, fueron los dueños de las empresas de los viejos medios de transporte,en especial de las diligencias que temían por su desaparición,luego fueron los campesinos que vieron invadidos sus predios

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La locomotora, significó un gran cambio en el desarollo del transporte masivo.

Unidad 3.La época de las revoluciones I