1° de junio de 1917: nacionalización de la Marina de Guerra y Mercante
Respuesta rápida
El 1.º de junio de 1917 entró en vigor el artículo 32 constitucional que nacionalizó la Marina de Guerra y Mercante. Rafael Izaguirre, al mando del buque Tabasco, encabezó la primera travesía con tripulación completamente mexicana.
Solución — Página 143
Colección Ximhai. Múltiples lenguajes. Libro de Educación Secundaria Grado 1° Ciclo Escolar 2025 - 2026
Contexto histórico
La página conmemora el 1.º de junio de 1917, fecha en que entró en vigor la reforma al artículo 32 de la Constitución de 1917. Esta reforma nacionalizó la Marina de Guerra y Mercante: exigió que los cargos de la Marina Nacional fueran ocupados por mexicanos por nacimiento y que al menos dos terceras partes de la tripulación de los buques mercantes mexicanos también lo fueran.
Contenido del artículo 32
El texto constitucional citado establece:
- Para pertenecer a la Marina Nacional de Guerra y desempeñar cualquier cargo o comisión en ella, se requiere ser mexicano por nacimiento.
- Esa misma calidad es indispensable para ser capitán, piloto, patrón y primer maquinista en los buques mercantes mexicanos.
- Los que compongan las dos terceras partes de la tripulación también deben ser mexicanos.
Hecho histórico: el buque Tabasco
- Protagonista: Rafael Izaguirre, al mando del buque mercante Tabasco.
- Acción: encabezó la lista de embarcaciones que, desde entonces, portaban el pabellón nacional con tripulación completamente mexicana.
- Zarpó: 3 de junio, alrededor de las 17:00 horas.
- Ruta: de Veracruz rumbo a Progreso.
- Acompañantes: primer oficial Francisco Pérez Grouas, segundo oficial Salvador Vidal Zamudio e Iris Díaz Ruiz como jefe de máquinas.
Importancia de la fecha
El 1.º de junio se conmemora en México el Día de la Marina para resaltar la importancia del sector marítimo en el desarrollo del país mediante:
- el transporte marítimo como facilitador del comercio;
- los puertos como piezas clave para el desarrollo económico;
- la industria pesquera y otras actividades relacionadas con el mar.
Respuesta orientativa: La página enseña que la soberanía marítima mexicana se consolidó con la reforma al artículo 32 constitucional de 1917, que reservó los cargos de la Marina y dos terceras partes de las tripulaciones mercantes a mexicanos por nacimiento, y recuerda la primera travesía del buque Tabasco al mando de Rafael Izaguirre.
Contenido de la página
1.º de junio de 1917
Entra en vigor el artículo 32 constitucional que nacionaliza la Marina de Guerra y Mercante.
El 1.º de junio se conmemora en México el Día de la Marina para resaltar la importancia de dicho sector en el desarrollo del país mediante el transporte marítimo como facilitador del comercio, los puertos como piezas clave para el desarrollo económico y la industria pesquera, entre otras actividades relacionadas con el mar.
En esta fecha entró en vigor la reforma a la Constitución de 1917, que a la letra dice:
[...] Para pertenecer a la Marina Nacional de Guerra y para desempeñar cualquier otro cargo o comisión en ella, se requiere ser mexicano por nacimiento. Esa misma calidad será indispensable para ser capitán, piloto, patrón y primer maquinista en los buques mercantes mexicanos, debiendo tenerla, además, los que compongan las dos terceras partes de su tripulación.
Rafael Izaguirre, al mando del buque mercante Tabasco, encabezó la lista de embarcaciones que, desde entonces, portaba el pabellón nacional con tripulación completamente mexicana. El capitán Izaguirre zarpó el 3 de junio, alrededor de las 17:00 horas, de Veracruz rumbo a Progreso, acompañado del primer oficial Francisco Pérez Grouas, del segundo oficial Salvador Vidal Zamudio y de Iris Díaz Ruiz, como jefe de máquinas.
Diagrama
timeline
title Línea de tiempo: Día de la Marina
1917 : 1.º de junio : Entra en vigor el artículo 32 constitucional
: 3 de junio : Rafael Izaguirre zarpa de Veracruz rumbo a Progreso al mando del buque Tabasco
Glosario (5)
- Marina de Guerra
- Fuerza naval militar encargada de la defensa marítima de un país.
- Marina Mercante
- Conjunto de buques y personal dedicados al transporte comercial y pesquero.
- Pabellón nacional
- Bandera que identifica a un país y que enarbolan sus embarcaciones.
- Zarpar
- Iniciar la navegación una embarcación, abandonando el puerto.
- Jefe de máquinas
- Responsable del funcionamiento de los motores y sistemas mecánicos del buque.
Preguntas para practicar
¿Por qué crees que fue importante para México que las tripulaciones de los buques mercantes fueran mayoritariamente mexicanas?
Porque garantizaba la soberanía nacional sobre el comercio marítimo y evitaba la dependencia de personal extranjero en actividades estratégicas como el transporte de mercancías y la pesca. Además, fortalecía la identidad nacional y el control económico del país sobre sus puertos.
¿Qué relación existe entre el artículo 32 constitucional y el Día de la Marina?
El Día de la Marina se conmemora el 1.º de junio porque en esa fecha de 1917 entró en vigor el artículo 32 constitucional, que nacionalizó la Marina de Guerra y Mercante. Así, la efeméride celebra tanto la soberanía marítima como la contribución del sector naval al desarrollo del país.
Temas y conceptos clave
Fuentes y referencias
- Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos, artículo 32
- Secretaría de Marina (SEMAR), historia del Día de la Marina
Preguntas que la gente también hace
¿Qué establece el artículo 32 de la Constitución de 1917?
¿Por qué se celebra el Día de la Marina en México el 1.º de junio?
¿Quién fue Rafael Izaguirre y qué hizo al mando del buque Tabasco?
- • Conocer qué es la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos
- • Identificar la ubicación de Veracruz y Progreso en el mapa de México
- • Comprender el concepto de soberanía nacional
📝 Transcripción de la página (texto seleccionable) 1402 caracteres
1° de jumio de 1917
Entra en vigor el artículo 32 constitucional que nacionaliza la Marina de Guerra y Mercante.
El 1. de junio se conmemora en México el Dia de la Marina para resaltar la importancia de dicho sector en el desarrollo del pais mediante el transporte maritimo como facilitador del comercio, los puertos como piezas claue para el desarrollo económico y la industria pesquera, entre otras actiuidades relacionadas con el mar.
En esta fecha entró en uigor la reforma a la Constitución de 1917, que a la letra dice:
[..] Para pertenecer a la Marina Nacional de Guerra y para desempeñar cualquier otro cargo o comisión en ella, se requiere ser mexicano por nacimiento. Esa misma calidad será indispensable para ser capitán, piloto, patróny primer maquinista en los buques mercantes mexicanos, debiendo tenerla, además, los que compongan las dos terceras partes de su tripulación.
Rafael Izaguirre, al mando del buque mercante Tabasco, encabezó la lista de embarcaciones que, desde entonces, portaba el pabellón nacional con tripulación completamente mexicana. El capitán Izaguirre zarpó el 3 de junio, alrededor de las 17:oo horas, de Veracruz rumbo a Progreso, acompañado del primer oficial Francisco Pérez Grouas, del segundo oficial saluador Vidal Zamudio y de Iris Diaz Ruiz, como jefe de máquinas.
142
Otros libros recomendados
Colección Ximhai. Ética, naturaleza y sociedades. Libro de Educación Secundaria Grado 1° Ciclo Escolar 2025 - 2026
SEP/CONALITEG
355 págs.
Historia del pueblo mexicano. Libro de Educación Secundaria Grado 1° Ciclo Escolar 2025 - 2026
SEP/CONALITEG
331 págs.
Colección Ximhai. Lenguajes. Libro de Educación Secundaria Grado 1° Ciclo Escolar 2025 - 2026
SEP/CONALITEG
323 págs.
Múltiples lenguajes. Libro de Educación Primaria Grado 3° Ciclo Escolar 2025 - 2026
SEP/CONALITEG
259 págs.
Comprensión lectora 1 : manual para el docente de primer grado de Secundaria · 2017
MINEDU
130 págs.
Fichas de aprendizaje de Comunicación 1 · 2024
Julia Liliana Quiroz Espinoza y equipo
100 págs.
Colección Nanahuatzin. Múltiples lenguajes. Libro de Educación Telesecundaria Grado 3° Ciclo Escolar 2025 - 2026
SEP/CONALITEG
163 págs.
Colección Sk´asolil. Múltiples lenguajes. Libro de Educación Telesecundaria Grado 2° Ciclo Escolar 2025 - 2026
SEP/CONALITEG
163 págs.