Página — Ciencias Sociales 7° Secundaria (pág. 165)
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fruto jugoso de prósperos negocios y de una cultura y educación superior a las de sus gobernadores,fundadas, como se verá más adelante, en el redescubrimiento del saber grecorromano, inserto en la cultura árabe.
La Europa del siglo XiV fue protagonista de un hecho sorprendente: el poder de los viejos soñadores feudales se debilitaba y, en su lugar,ascendía uno nuevo, concentrado en las nuevas ciudades de comerciantes.
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Actualmente, para edificar en las ciudades se debe tener autorización de las instituciones de planeamiento.
Cuando las viviendas no son planificadas ni autorizadas por el gobierno se dice que son ilegales.
En las grandes ciudades las personas, que llegan provenientes del campo o de otras ciudades, en busca de mejorar sus condiciones de vida, se ubican en las zonas periféricas, las cuales generalmente son ilegales y carecen de los servicios básicos.
A las zonas periféricas carentes de los servicios se les llama marginales, sectores en los cuales se ubican los cinturones de miseria.
Regiones y desarrollo urbano
Un aspecto que favoreció el desarrollo mercantil de las ciudades modernas fue la creación y desarrollo del sistema financiero, pues eran los bancos quienes prestaban el dinero y permitían el desarrollo comercial.
Los dos ejes financiero y comercial eran:
• El mar Báltico compuesto por lo que en la actualidad corresponde a Alemania, Polonia, Lituania, Estonia, y el sur de Suecia y Noruega. A esta zona se le llamó la Liga Hanseática.
El mar Mediterráneo controlado por los comerciantes de Venecia y Génova.
Las asociaciones de comerciantes tenían el control de las rutas marítimas, la flotilla de embarcaciones y los respectivos tripulantes dispuestos a defender y mantener el control de la zona. Los principales productos que se comerciaban eran los cereales, las telas, los vinos y los aceites.
Cuando las distancias urbanas se cubrian a pie,el crecimiento de la ciudad era lento, y el hábitat se concentraba a los alrededores del lugar de trabajo. El crecimiento de las ciudades en superficie ha sido paralelo al del transporte, los cuales permiten realizar largos desplazamientos en tiempos cortos.
Tema 18 // Las ciudades y el comercio

En la actualidad, las ciudades están conectadas por careteras, trenes y en algunas incluso con aeropuertos que facilitan las comunicaciones y el transporte
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Capitulo 6.Sociedades autárquicas I
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