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Ciencias Sociales 8° · Secundaria Activa
Libro de Ciencias Sociales 8 EGB

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Página — Ciencias Sociales 8° Secundaria (pág. 224)

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• La separación de Quito de la Gran Colombia, en mayo de 1830.

• La declaración, en 1830, de una nueva Constitución para Venezuela.

La oposición a Simón Bolívar se manifestó en la Convención de Ocaña en 1828. El ejercer como dictador con represión le trajo enemistades, atentados e insurrección. Posteriormente, vinieron el exilio de Santander y la muerte de Bolívar en Santa Marta en 1830, poco después de dejar la presidencia.

Colombia entre 1830 y 1849

Entre 1830 y 1849 se configuró el Estado Nacional y se inició un proceso de lenta inserción del país en la economía mundial, el cual contaba con grandes obstáculos en las comunicaciones y problemas de productividad en el agro. Como hechos relevantes, de este periodo, están la proclamación de las Constituciones de 1832, 1843 y 1853, las guerras civiles, el inicio de la colonización antioqueña, el surgimiento de los partidos tradicionales y las reformas de medio siglo. Este último aspecto se trabaja en el tema 18.

La dificultad en las comunicaciones

Las regiones que conformaban la Nueva Granada, presentaban varios inconvenientes para su comunicación, puesto que el relieve montañoso impedía la construcción de vías de acceso hacia el interior. El río Magdalena era la única vía navegable que comunicaba desde Honda hasta su desembocadura en el Caribe.Solo en ciudades importantes como Bogotá se construyeron caminos empedrados en sus alrededores.

Las mercancías provenientes del extranjero se comercializaban con mucha dificultad, porque tenían que ser transportadas durante varios dias por hombres a lomo de mula y por caminos peligrosos.Esta situación elevaba los costos de las

mismas lo que impedia que gran parte de la población pudiera adquirirlas. A mediados del siglo XIX, la construcción de ferrocarriles fue una alternativa para mejorar esta situación. Sin embargo, el poco capital que se tenía, sumado a los problemas de orden público impidió el desarrollo y fortalecimiento de este medio de transporte.

Los problemas en la agricultura

A nivel económico, la mayor parte de la población neogranadina se dedicaba a la agricultura. A pesar de ello, esta actividad no contaba con importantes avances técnicos, puesto que se seguía desarrollado como en la época de la colonia,en haciendas que se caracterizaban por sus enormes extensiones y su baja productividad. En estas haciendas se practicó la ganadera y la producción de caña de azúcar y tabaco,también se obtenían los productos básicos para la alimentación de los trabajadores de las minas, para los esclavos y en algunas ocasiones para abastecer los mercados regionales.

Imagina que...

Durante el siglo XiX el viaje de Cartagena al centro del pais duraba de seis a ocho semanas y de tres a cuatro semanas desde Cartagena hasta los otros puertos del Atlántico. Esta dificultad en el transporte perjudicaba la comercialización de harinas que se producian en las ricas tierras agricolas de Cundinamarca y Boyacá,pues los habitantes de las costas del norte de Colombia, preferian consumir las harinas europeas y americanas, porque las del interior eran más caras, por los altos costos del transporte y además llegaban en mal estado a su destino por la duración del viaje y las malas condiciones de los medios de transporte.

Secundaria Activa / Ministerio de Educación Nacional

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Unidad 4. Colombia en el siglo XIX

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