Contenido de la página
La página es un texto expositivo de Historia que explica dos procesos conectados: la caída del Imperio bizantino y el surgimiento del comercio triangular.
Prueba nacional
TransformarPor universidad (27)
La caída de Bizancio en 1453 encareció el comercio con Asia e impulsó nuevas rutas. El comercio triangular unió Europa, África y América mediante mercancías y esclavos.
Colección Sk´asolil. Ética, naturaleza y sociedades. Libro de Educación Telesecundaria Grado 2° Ciclo Escolar 2025 - 2026
La página es un texto expositivo de Historia que explica dos procesos conectados: la caída del Imperio bizantino y el surgimiento del comercio triangular.
En 1453, la caída del Imperio bizantino (Imperio romano de Oriente) dejó la principal ruta de comercio entre Europa y Asia en manos del Imperio otomano. Esto provocó:
La colonización de África implicó la explotación de recursos naturales y de personas. El comercio de personas fue una de las principales empresas del Imperio portugués entre los siglos XV y XIX. Las rutas se trazaron según la alta demanda de mano de obra de otros imperios coloniales: español, británico y francés.
El comercio de esclavos hacia América originó el circuito comercial llamado comercio triangular. Sus etapas eran:
Así se formaba el triángulo comercial entre los tres continentes.
El sistema iniciaba cuando líderes africanos y extranjeros secuestraban a personas en sus poblaciones de origen y las vendían a los europeos. Los cautivos eran marcados con un hierro al rojo vivo y embarcados en naves donde sufrían padecimientos y humillaciones: hasta 600 o más personas por barco, esposas y hierros en las piernas, encierro en condiciones insalubres y azotes si intentaban escapar saltando al mar. Muchos no sobrevivían al viaje.
Respuesta orientativa: La caída de Bizancio en 1453 cerró la ruta terrestre hacia Asia y encareció las mercancías, lo que impulsó a los europeos a buscar rutas marítimas. Esto favoreció la expansión colonial y el comercio triangular, que vinculó Europa, África y América mediante el intercambio de mercancías y la trata de personas esclavizadas.
La caída del Imperio bizantino (Imperio romano de Oriente), en 1453, provocó que la principal ruta de comercio entre Europa y Asia quedara en manos del Imperio otomano y se incrementaran los precios de las mercancías que Asia comerciaba con Europa. Esto generó la necesidad de encontrar nuevas rutas.
La colonización de África conllevó la explotación de recursos naturales y de personas. El comercio de personas fue una de las principales empresas del Imperio portugués desde el siglo XV hasta el XIX. La mayoría de las rutas de este comercio fueron trazadas de acuerdo con la alta demanda de mano de obra de otros imperios coloniales, como el español, el británico y el francés.
El comercio de esclavos con destino a América originó el circuito comercial denominado comercio triangular. Tal como se ve en el mapa, el punto de salida era Europa, de donde zarpaban los barcos con destino a África llenos de mercancías que se intercambiaban por esclavos. Posteriormente, éstos eran llevados a América para ser vendidos y, con las ganancias obtenidas, se compraban productos que eran transportados de vuelta a Europa. Así se formaba el triángulo.
El sistema esclavista de comercio iniciaba cuando líderes africanos y extranjeros secuestraban a otros individuos en sus poblaciones de origen; después, los vendían a los europeos y obtenían grandes ganancias con las transacciones. Los cautivos eran marcados con un hierro al rojo vivo y embarcados en naves donde sufrían padecimientos y humillaciones, ya que en un barco se transportaban hasta 600 o más personas. Durante el trayecto eran sometidos y se les colocaban esposas y hierros en las piernas, además de que eran encerrados en condiciones insalubres y azotados si intentaban escapar saltando al mar. Bajo estas condiciones, muchos no sobrevivían al viaje.
| Etapa | Origen | Destino | Mercancía |
|---|---|---|---|
| 1 | Europa | África | Mercancías |
| 2 | África | América | Personas esclavizadas |
| 3 | América | Europa | Productos coloniales |
flowchart LR
A[Europa: mercancías] --> B[África: intercambio por esclavos]
B --> C[América: venta de esclavos]
C --> D[Europa: productos coloniales]
D --> A
¿Por qué la caída del Imperio bizantino impulsó la búsqueda de nuevas rutas comerciales?
Porque al quedar la ruta terrestre entre Europa y Asia bajo control otomano, los precios de las mercancías asiáticas aumentaron. Los europeos necesitaban rutas alternativas para comerciar sin intermediarios costosos.
¿Qué consecuencias humanas tuvo el comercio triangular para las personas esclavizadas?
Fueron secuestradas, marcadas con hierro, hacinadas en barcos y sometidas a condiciones insalubres y violentas. Muchas no sobrevivían al viaje transatlántico.

La caida del Imperio bizantino (Imperio romano de Oriente), en 1453, provocó que la principal ruta de comercio entre Europa y Asia quedara en manos del Imperio otomano y se incrementaran los precios de las mercancias que Asia comerciaba con Europa. Esto generó la necesidad de encontrar nuevas rutas.
La colonización de África conllevó la explotación de recursos naturales y de personas. El comercio de personas fue una de las principales empresas del Imperio portugués desde el siglo xv hasta el xix. La mayoria de las rutas de este comercio fueron trazadas de acuerdo con la alta demanda de mano de obra de otros imperios coloniales, como el espanol, el británico y el francés.
El comercio de esclavos con destino a América originó el circuito comercial denominado comercio triangular. Tal como se ve en el mapa, el punto de salida era Europa, de donde zarpaban los barcos con destino a Africa llenos de mercancias que se intercambiaban por esclavos. Posteriormente, éstos eran llevados a América para ser vendidos y, con las ganancias obtenidas, se compraban productos que eran transportados de vuelta a Europa. Así se formaba el triángulo.
灾
59
Ruta del comercio triangular

El sistema esclavista de comercio iniciaba cuando lideres africanos y extranjeros secuestraban a otros individuos en sus poblaciones de origen; después, los vendian a los europeos y obtenían grandes ganancias con las transacciones.Los cautivos eran marcados con un hierro al rojo vivo y embarcados en naves donde sufrian padecimientos y humillaciones, ya que en un barco se transportaban hasta 600 o más personas. Durante el trayecto eran sometidos y se les colocaban esposas y hierros en las piernas, además de que eran encerrados en condiciones insalubres y azotados si intentaban escapar saltando al mar. Bajo estas condiciones, muchos no sobrevivian al viaje.

Colección Sk´asolil. Saberes y pensamiento científico. Libro de Educación Telesecundaria Grado 2° Ciclo Escolar 2025 - 2026
SEP/CONALITEG
339 págs.

Uérakua anapu uantakua. Projects and Readings. Libro de Educación Telesecundaria Grado 2° Ciclo Escolar 2025 - 2026
SEP/CONALITEG
171 págs.

Colección Sk´asolil. De lo humano y lo comunitario. Libro de Educación Telesecundaria Grado 2° Ciclo Escolar 2025 - 2026
SEP/CONALITEG
259 págs.

Colección Sk´asolil. Nuestro libro de Proyectos. Tomo II. Libro de Educación Telesecundaria Grado 2° Ciclo Escolar 2025 - 2026
SEP/CONALITEG
259 págs.

Colección Sk´asolil. Nuestro libro de Proyectos. Tomo I. Libro de Educación Telesecundaria Grado 2° Ciclo Escolar 2025 - 2026
SEP/CONALITEG
291 págs.

Colección Sk´asolil. Nuestro libro de Proyectos. Tomo III. Libro de Educación Telesecundaria Grado 2° Ciclo Escolar 2025 - 2026
SEP/CONALITEG
291 págs.

Colección Sk´asolil. Múltiples lenguajes. Libro de Educación Telesecundaria Grado 2° Ciclo Escolar 2025 - 2026
SEP/CONALITEG
163 págs.

Modalidades de trabajo para la acción transformadora y el codiseño Libro de Educación Preescolar Grado 1°, 2°, 3° Ciclo Escolar 2025 - 2026
SEP/CONALITEG
211 págs.
Usamos cookies propias y de terceros para personalizar contenido, mostrar publicidad y analizar el tráfico. Las cookies necesarias siempre están activas.