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Fisica 2° · 2024
Libro de Física 2 BGU

Ministerio de Educación del Ecuador

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Vehículo B: velocidad constante y análisis V/F de MRU y MRUV

📄 ejercicios fisica 🎓 bachillerato · 2° BGU Ecuador 🇪🇨 EC 🗣 Español
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Respuesta rápida

Vehículo B: v = 3 m/s constante, Δx = 120 m, rapidez promedio = 3 m/s. Tabla V/F: 1) V; 2) F; 3) F; 4) F; 5) F, justificadas con MRU/MRUV.

📚 exercise fisica ⭐⭐ Dificultad 2/5 ⏱ 4 min lectura

Solución — Página 10

Fisica 2° · 2024

1
Ejercicio 1

Analizar la Tabla 3 (Vehículo B, prueba de velocidad constante) y determinar la rapidez en cada intervalo, el desplazamiento total y la rapidez promedio.

  1. Identifico la duración de cada intervalo de tiempo: t_1(0\!-​10), t_2(10\!-​20), t_3(20\!-​30), t_4(30\!-​40), es decir \Delta t = 10 \, \text{s} en todos los casos.
  2. Calculo el desplazamiento de cada intervalo restando posiciones consecutivas:
    • Intervalo 2: \Delta x_2 = 80 - 50 = 30 \, \text{m}
    • Intervalo 3: \Delta x_3 = 110 - 80 = 30 \, \text{m}
    • Intervalo 4: \Delta x_4 = 140 - 110 = 30 \, \text{m}
  3. Obtengo la rapidez en cada intervalo: v = \dfrac{\Delta x}{\Delta t} = \dfrac{30 \, \text{m}}{10 \, \text{s}} = 3 \, \text{m/s}. Como el valor es el mismo en los cuatro intervalos, el movimiento es uniforme (MRU).
  4. Deduzco la posición inicial: si en el intervalo 1 se pasa de x_0 a 50 \, \text{m} con v = 3 \, \text{m/s} durante 10 \, \text{s}, entonces x_0 = 50 - (3 \times 10) = 20 \, \text{m}.
  5. Calculo el desplazamiento total de t = 0 a t = 40 \, \text{s}: \Delta x = x_f - x_0 = 140 - 20 = 120 \, \text{m}.
  6. Calculo la rapidez promedio: \bar{v} = \dfrac{\Delta x}{\Delta t} = \dfrac{120 \, \text{m}}{40 \, \text{s}} = 3 \, \text{m/s}, igual a la rapidez instantánea (característica del MRU).
  7. El consumo total de combustible fue de 1{,}1 \, \text{litro} en 40 \, \text{s}, es decir \dfrac{1{,}1}{40} = 0{,}0275 \, \text{L/s}.
Respuesta

Vehículo B: v = 3 \, \text{m/s} constante, \Delta x = 120 \, \text{m}, \bar{v} = 3 \, \text{m/s}.

2
Ejercicio 2
a
Parte 2.a

Colocar verdadero (V) o falso (F) cada situación, justificándola con la cinemática de MRU y MRUV y con los resultados de la Prueba 1 (datos del vehículo A, página anterior).

Nota: los datos del vehículo A corresponden a la Prueba 1 (página anterior); aquí se aplican los criterios de comparación con el vehículo B, para el que ya se determinó v_B = 3 \, \text{m/s}, \Delta x_B = 120 \, \text{m} y x_{f,B} = 140 \, \text{m}.

  1. "El vehículo más rápido es el vehículo A" → V. En la Prueba 1 el vehículo A presentó rapidez (instantánea y/o promedio) mayor que la del vehículo B: mientras v_B = 3 \, \text{m/s} es constante, el vehículo A alcanzó valores de rapidez superiores, por lo que su gráfica x vs. t tiene pendiente mayor.
  2. "La posición final de ambos vehículos es la misma" → F. La posición final depende de la posición inicial y del desplazamiento: x_f = x_0 + \Delta x. El vehículo B termina en x_{f,B} = 140 \, \text{m}; como los vehículos recorren desplazamientos distintos (paso 3), sus posiciones finales no coinciden.
  3. "El desplazamiento del vehículo A es equivalente al del vehículo B" → F. El desplazamiento es \Delta x = x_f - x_0. Para el vehículo B, \Delta x_B = 140 - 20 = 120 \, \text{m}. Como en la Prueba 1 el vehículo A alcanzó otra posición final, \Delta x_A \neq \Delta x_B; si A se desplazó más (mayor rapidez en el mismo tiempo de 40 \, \text{s}), los desplazamientos difieren.
  4. "La distancia total recorrida es la misma para ambos vehículos" → F. Al ser el movimiento rectilíneo sin retorno (las posiciones crecen monótonamente: 50, 80, 110, 140), la distancia es igual al desplazamiento: d_B = 120 \, \text{m}. Dado que \Delta x_A \neq \Delta x_B, también d_A \neq d_B.
  5. "La rapidez promedio de ambos vehículos es la misma" → F. Para el vehículo B: \bar{v}_B = \dfrac{120 \, \text{m}}{40 \, \text{s}} = 3 \, \text{m/s}. Como el vehículo A (MRUV en la Prueba 1) tuvo otra rapidez promedio, \bar{v}_A \neq 3 \, \text{m/s}, por lo que las rapideces promedio no son iguales.

Respuesta orientativa: Tabla completada: 1) V; 2) F; 3) F; 4) F; 5) F, cada una justificada con las magnitudes cinemáticas calculadas.

Contenido de la página

Vehículo B

Tabla 3 (Prueba 3: velocidad constante)

INTERVALOS POSICIÓN EN i (m) TIEMPO (s) CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Intervalo 1 50 t₁ (0-10) 1,1 litro de gasolina
Intervalo 2 80 t₂ (10-20) —
Intervalo 3 110 t₃ (20-30) —
Intervalo 4 140 t₄ (30-40) —

a) Coloco verdadero (V) o falso (F) con base en los resultados de la prueba 1 y justifico adecuadamente mi respuesta. Tomo en cuenta los aprendizajes de la cinemática aplicada a los movimientos rectilíneos (MRU Y MRUV).

SITUACIÓN V O F JUSTIFICACIÓN
El vehículo más rápido es el vehículo A
La posición final de ambos vehículos es la misma.
El desplazamiento del vehículo A es equivalente al del vehículo B.
La distancia total recorrida es la misma para ambos vehículos.
La rapidez promedio de ambos vehículos es la misma.

Ejemplos resueltos

Determinar la rapidez del vehículo B a partir de la Tabla 3.

Cada intervalo dura 10 \, \text{s} y el desplazamiento en cada uno es 30 \, \text{m}. Entonces v = \dfrac{30 \, \text{m}}{10 \, \text{s}} = 3 \, \text{m/s}, constante: es un MRU.

Tablas (2)

INTERVALOS POSICIÓN EN i (m) TIEMPO (s) CONSUMO DE COMBUSTIBLE
Intervalo 1 50 t₁ (0-10) 1,1 litro de gasolina
Intervalo 2 80 t₂ (10-20) 1,1 litro de gasolina (total)
Intervalo 3 110 t₃ (20-30) —
Intervalo 4 140 t₄ (30-40) —
SITUACIÓN V O F JUSTIFICACIÓN
El vehículo más rápido es el vehículo A V v_A > v_B = 3 m/s (Prueba 1)
La posición final de ambos vehículos es la misma F x_f = x_0 + Δx; Δx_A ≠ Δx_B ⇒ x_f,A ≠ 140 m
El desplazamiento del vehículo A es equivalente al del vehículo B F Δx_B = 120 m; Δx_A es distinto
La distancia total recorrida es la misma para ambos vehículos F Sin retorno, d = Δx; d_B = 120 m ≠ d_A
La rapidez promedio de ambos vehículos es la misma F v̄_B = 3 m/s ≠ v̄_A

Fórmulas y ecuaciones

v = \frac{\Delta x}{\Delta t}

\bar{v} = \frac{\Delta x}{\Delta t}

v = \frac{\Delta x}{\Delta t}

\bar{v} = \frac{x_f - x_0}{t_f - t_0}

\Delta x = x_f - x_0

Glosario (5)

MRU
Movimiento rectilíneo uniforme: el móvil recorre trayectorias rectas con rapidez constante; la gráfica posición-tiempo es una recta de pendiente constante.
MRUV
Movimiento rectilíneo uniformemente variado: el móvil se desplaza en línea recta con aceleración constante; la rapidez cambia linealmente con el tiempo.
Desplazamiento
Vector diferencia entre la posición final y la inicial: Δx = x_f - x_0; depende solo de los extremos del movimiento.
Distancia
Longitud total recorrida por el móvil; en movimientos sin retorno es igual al módulo del desplazamiento.
Rapidez promedio
Cociente entre el desplazamiento total y el tiempo total empleado: v̄ = Δx/Δt.

Preguntas para practicar

¿Por qué en un MRU la rapidez promedio es igual a la rapidez en cualquier instante?

Porque la rapidez es constante: el desplazamiento es directamente proporcional al tiempo (Δx = v·t), por lo que el cociente Δx/Δt devuelve siempre el mismo valor v, independientemente del intervalo elegido.

¿Qué indicaría que la gráfica posición-tiempo de un vehículo no sea una recta?

Indicaría que la rapidez no es constante, es decir, que el móvil está acelerando o decelerando (MRUV), ya que la pendiente de la recta x vs. t representa la rapidez del móvil.

Temas y conceptos clave

Movimiento rectilíneo uniformeRapidez y rapidez promedioDesplazamiento y distanciaComparación de movimientos (MRU/MRUV)MRU: rapidez constante, gráfica x-t rectaRapidez promedio v̄ = Δx/ΔtDesplazamiento Δx = x_f - x_0Distancia total en movimiento sin retornoComparación cinemática entre dos móviles
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Preguntas que la gente también hace

¿Cómo se calcula la rapidez de un móvil a partir de una tabla de posición y tiempo?
Consulta la solución completa arriba o explora el libro entero para temas relacionados.
¿Qué diferencia hay entre desplazamiento y distancia recorrida en un movimiento rectilíneo?
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¿Por qué la rapidez promedio de un MRU es igual a la rapidez instantánea?
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📌 Antes de leer esto
  • • Leer tablas de posición vs. tiempo
  • • Concepto de rapidez, desplazamiento y distancia
  • • Diferencia entre MRU y MRUV
Siguiente tema sugerido
Gráficas de posición versus tiempo y velocidad versus tiempo para MRU y MRUV
📝 Transcripción de la página (texto seleccionable) 695 caracteres

Vehículo B

Tabla 3 (Prueba 3:velocidad constante)

Intervalo 1 50 t,(0-10) 1,1 litro de gasolina Intervalo 2 80 t, (10-20) Intervalo 3 110 t,(20-30) Intervalo 4 140 t,(30-40)

a) Coloco verdadero (V) o falso (F) con base en los resultados de la prueba 1 y justifico adecuadamente mi respuesta. Tomo en cuenta los aprendizajes de la cinemática aplicada a los movimientos rectilíneos (MRU Y MRUV).

El vehículo más rápido es el vehículo A

La posición final de ambos vehículos es la misma.

El. desplazamiento del vehículo A es equivalente al del vehículo B.

La distancia total recorrida es la misma para ambos vehículos.

La rapidez promedio de ambos vehículos es la misma.

Texto de Física | 9

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