La América española en la modernidad temprana (siglos XVI y XVII)
Respuesta rápida
La modernidad temprana (ss. XVI-XVII) integró a la América española al comercio global mediante el eje novohispano (Sevilla-Veracruz-México-Acapulco) y el sudamericano (Sevilla-Portobelo-El Callao-Lima), más el eje ilegal del Pacífico.
Solución — Página 67
Estudios Sociales 9° · 2025
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Saberes previos
Pregunta: ¿Qué es la ciencia moderna? ¿Has oído hablar de la revolución científica?
Respuesta orientativa: La ciencia moderna es el conjunto de conocimientos y métodos de investigación que surgieron a partir de los siglos XVI y XVII, basados en la observación sistemática, la experimentación y el razonamiento matemático para explicar los fenómenos naturales. La revolución científica es el proceso histórico en el que figuras como Copérnico, Galileo y Newton transformaron la forma de entender el universo, reemplazando las explicaciones medievales basadas en la autoridad por un conocimiento fundado en la evidencia y las leyes naturales.
Desequilibrio cognitivo
Pregunta: ¿Cuál puede ser la razón para que un país influya en el resto del mundo?
Respuesta orientativa: Un país puede influir en el resto del mundo cuando dispone de ventajas económicas, militares o tecnológicas que le permiten controlar rutas de comercio, recursos estratégicos o centros de producción. En el caso de España en los siglos XVI y XVII, su influencia se debió a la conquista de amplios territorios en América y Asia, al monopolio de las rutas comerciales transoceánicas y a la circulación de metales preciosos que financiaban su poder político y militar en Europa.
El mundo económico antes del siglo XVI
Hacia finales de la Edad Media había surgido un sistema de vínculos comerciales conformado por Eurasia y África. Este sistema comenzó a cambiar a partir del siglo XV: por un lado, las exploraciones patrocinadas por Portugal y España abrieron rutas de comunicación y tráfico a través de los océanos Índico, Atlántico y Pacífico; por otro, América y las Filipinas fueron conquistadas por los españoles e incorporadas al sistema de vínculos comerciales del mundo.
Los ejes mercantiles de la América española
La América española participó del sistema global de vínculos comerciales por medio de dos ejes mercantiles oficiales:
1. Eje novohispano
Conectaba España con el Virreinato de Nueva España.
- Comenzaba en Sevilla.
- Continuaba por el puerto de Veracruz.
- Atravesaba la ciudad de México.
- Llegaba hasta el puerto de Acapulco.
- A este eje se conectaban también las Filipinas (a través del Galeón de Manila), el Caribe europeo y el Perú (ambos por rutas ilegales).
2. Eje sudamericano
Conectaba España con el Virreinato del Perú.
- Comenzaba en Sevilla.
- Proseguía por el puerto de Portobelo (Panamá).
- Avanzaba por el Pacífico y llegaba hasta Lima (Perú) por el puerto de El Callao.
- A este eje también se conectaron las ciudades de Santiago (Chile) y Buenos Aires (Argentina).
Eje no oficial: el eje del Pacífico
Hubo también un eje mercantil no oficial —el eje del Pacífico—, que unía las Filipinas, Acapulco, ciudad de México y El Callao. Al ser ilegal, este eje fue combatido por la monarquía española.
Nota sobre la imagen: Al finalizar el siglo XVI, había rutas de comunicación y tráfico que abarcaban todo el mundo (excepto Australia). La América española mantuvo vínculos comerciales tanto con España y Europa (mediante el océano Atlántico) como con Asia (por medio del océano Pacífico).
Nota sobre la actividad comercial: La actividad comercial del eje novohispano se basaba en el monopolio. Los comerciantes españoles tenían el monopolio de las mercancías que llegaban a Veracruz. A su vez, los comerciantes mexicanos monopolizaban la distribución de estas mercancías en el Virreinato de Nueva España.
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Tema 5 — La América española en la modernidad temprana (siglos XVI y XVII)
Saberes previos
¿Qué es la ciencia moderna? ¿Has oído hablar de la revolución científica?
Desequilibrio cognitivo
¿Cuál puede ser la razón para que un país influya en el resto del mundo?
En términos muy amplios, podría decirse que la modernidad temprana es un período centrado en los siglos XVI y XVII, que estuvo marcado por grandes transformaciones a nivel mundial y por las respuestas a estas convulsiones. La América española participó en varios ámbitos de la modernidad temprana. Aquí se revisarán dos de ellos: la economía y la ciencia moderna.
Nota lateral: Al finalizar el siglo XVI, había rutas de comunicación y tráfico que abarcaban todo el mundo (excepto Australia). La América española mantuvo vínculos comerciales tanto con España y Europa (mediante el océano Atlántico) como con Asia (por medio del océano Pacífico).
El rol de la América española en la economía de la modernidad temprana
El mundo económico antes del siglo XVI
Hacia finales de la Edad Media había surgido un sistema de vínculos comerciales conformado por Eurasia y África. Este sistema comenzó a cambiar a partir del siglo XV. Por un lado, las exploraciones patrocinadas por Portugal y España abrieron rutas de comunicación y tráfico a través de los océanos Índico, Atlántico y Pacífico. Por otro, América y las Filipinas fueron conquistadas por los españoles y, de esta manera, incorporadas al sistema de vínculos comerciales del mundo.
Los ejes mercantiles de la América española
La América española participó del sistema global de vínculos comerciales por medio de dos ejes mercantiles oficiales:
Eje novohispano: conectaba España con el Virreinato de Nueva España. Comenzaba en Sevilla, continuaba por el puerto de Veracruz, atravesaba la ciudad de México y llegaba hasta el puerto de Acapulco. A este eje se conectaban también las Filipinas (a través del Galeón de Manila), el Caribe europeo y el Perú (ambos por rutas ilegales).
Eje sudamericano: conectaba España con el Virreinato del Perú. Comenzaba en Sevilla, proseguía por el puerto de Portobelo (Panamá), avanzaba por el Pacífico y llegaba hasta Lima (Perú) por el puerto de El Callao. A este eje también se conectaron las ciudades de Santiago (Chile) y Buenos Aires (Argentina).
Hubo también un eje mercantil no oficial —el eje del Pacífico—, que unía las Filipinas, Acapulco, ciudad de México y El Callao. Al ser ilegal, este eje fue combatido por la monarquía española.
Pie de imagen: La actividad comercial del eje novohispano se basaba en el monopolio. Los comerciantes españoles tenían el monopolio de las mercancías que llegaban a Veracruz. A su vez, los comerciantes mexicanos monopolizaban la distribución de estas mercancías en el Virreinato de Nueva España.
Ejemplos resueltos
Traza en un mapa o esquema las ciudades que formaban el eje novohispano.
- Partir de Sevilla (España).
- Cruzar el océano Atlántico hasta el puerto de Veracruz.
- Atravesar la ciudad de México.
- Llegar al puerto de Acapulco en la costa del Pacífico.
- Desde Acapulco, conectar con el Galeón de Manila hacia las Filipinas.
¿Por qué el comercio del eje del Pacífico era considerado ilegal?
- La Corona española establecía rutas oficiales y autorizadas para el comercio entre sus territorios.
- El eje del Pacífico (Filipinas–Acapulco–México–El Callao) funcionaba fuera de ese marco legal.
- Al no estar autorizado, este comercio era combatido por la monarquía española, que buscaba mantener el monopolio sobre el tráfico de mercancías.
Tabla
| Eje mercantile | Ruta oficial | Conexiones adicionales |
|---|---|---|
| Eje novohispano | Sevilla → Veracruz → Ciudad de México → Acapulco | Filipinas (Galeón de Manila), Caribe europeo y Perú (rutas ilegales) |
| Eje sudamericano | Sevilla → Portobelo (Panamá) → El Callao → Lima (Perú) | Santiago (Chile) y Buenos Aires (Argentina) |
| Eje del Pacífico (no oficial) | Filipinas → Acapulco → Ciudad de México → El Callao | Eje ilegal combatido por la monarquía española |
Diagramas (3)
graph LR
A[Sevilla] --> B[Puerto de Veracruz]
B --> C[Ciudad de México]
C --> D[Puerto de Acapulco]
D --> E[Filipinas - Galeón de Manila]
C -. rutas ilegales .-> F[Caribe europeo]
C -. rutas ilegales .-> G[Perú]
graph LR
H[Sevilla] --> I[Puerto de Portobelo - Panamá]
I --> J[Océano Pacífico]
J --> K[Puerto de El Callao]
K --> L[Lima - Perú]
L --> M[Santiago - Chile]
L --> N[Buenos Aires - Argentina]
graph LR
O[Filipinas] --> P[Acapulco]
P --> Q[Ciudad de México]
Q --> R[El Callao]
R -. eje ilegal .-> O
Glosario (5)
- Modernidad temprana
- Período histórico centrado en los siglos XVI y XVII marcado por grandes transformaciones a nivel mundial, como la expansión oceánica y la integración global del comercio.
- Eje novohispano
- Ruta comercial oficial que conectaba Sevilla con el Virreinato de Nueva España, pasando por Veracruz, la ciudad de México y Acapulco.
- Eje sudamericano
- Ruta comercial oficial que conectaba Sevilla con el Virreinato del Perú, pasando por Portobelo y El Callao hasta Lima.
- Eje del Pacífico
- Eje mercantil no oficial e ilegal que unía Filipinas, Acapulco, la ciudad de México y El Callao; fue combatido por la monarquía española.
- Monopolio
- Control exclusivo de un producto o comercio por parte de una persona o grupo, impidiendo la competencia libre.
Preguntas para practicar
¿Qué es la ciencia moderna? ¿Has oído hablar de la revolución científica?
La ciencia moderna es el conocimiento basado en la observación, la experimentación y el razonamiento matemático que surgió en los siglos XVI y XVII. La revolución científica fue el proceso en que científicos como Copérnico, Galileo y Newton transformaron la comprensión del mundo al sustituir las explicaciones medievales por leyes naturales verificables.
¿Cuál puede ser la razón para que un país influya en el resto del mundo?
Un país influye cuando dispone de ventajas económicas, militares o tecnológicas que le permiten controlar rutas comerciales, recursos y centros de producción. España fue un ejemplo: su conquista de territorios en América y Asia, junto con el monopolio de las rutas oceánicas y la riqueza de los metales preciosos, le dio gran influencia mundial en los siglos XVI y XVII.
Temas y conceptos clave
Fuentes y referencias
- Crédito de imagen del mapa: www.commmons.wikimedia.org
Figuras de la página (1)
Preguntas que la gente también hace
¿Qué fue la modernidad temprana y en qué siglos se desarrolló?
¿Cuáles fueron los ejes mercantiles de la América española?
¿Qué es el eje novohispano y qué ciudades conectaba?
- • Conocer la Edad Media y el sistema de rutas comerciales entre Eurasia y África
- • Entender el proceso de exploración y conquista española y portuguesa
- • Saber qué son los virreinatos y las rutas comerciales oceánicas
📝 Transcripción de la página (texto seleccionable) 2964 caracteres
Tema 5
A tu modo de ver, ¿qué es la cien- cia moderna? ¿Has oído hablar de la revolución científica?
Desequilibrio cognitivo
¿Cuál puede ser la razón para que un país influya en el resto del mundo?
Al finalizar el siglo XVI, había rutas de comunicación y tráfico que abarcaban todo el mundo (excepto Australia). La América española mantuvo vínculos comerciales tanto con España y Europa (mediante el océano Atlántico) como con Asia (por medio del océano Pacífico).
A La actividad comercial del eje novohispano se basaba en el monopolio. Los comerciantes españoles tenían el monopolio de las mercancías que llegaban a Veracruz. A su vez, los comerciantes mexicanos monopolizaban la distribución de estas mercancías en el Virreinato de Nueva España.
La América española en la modernidad temprana (siglos XVI y XVII)
En términos muy amplios, podría decirse que la modernidad temprana es un período centrado en los siglos XVI y XVII, que estuvo marcado por gran- des transformaciones a nivel mundial y por las respuestas a estas conver- siones. La América española participó en varios ámbitos de la modernidad temprana. Aquí se revisarán dos de ellos: la economía y la ciencia moderna.
El rol de la América española en la economía de la modernidad temprana
El mundo económico antes del siglo XVI
Hacia finales de la Edad Media había surgido un sistema de vínculos co- merciales conformado por Eurasia y África. Este sistema comenzó a cam- biar a partir del siglo XV. Por un lado, las exploraciones patrocinadas por Portugal y España abrieron rutas de comunicación y tráfico a través de los océanos Índico, Atlántico y Pacífico. Por otro, América y las Filipinas fueron
, conquistadas por los españoles y, de esta manera, incorporadas al sistema
de vínculos comerciales del mundo.
Los ejes mercantiles de la América española
La América española participó del sistema global de vínculos comerciales por medio de dos ejes mercantiles oficiales:
- Eje novohispano: conectaba España con el Virreinato de Nueva España. Comenzaba en Sevilla, continuaba por el puerto de Veracruz, atravesaba la ciudad de México y llegaba hasta el puerto de Acapulco. A este eje se conectaban también las Filipinas (a través del Galeón de Manila), el Caribe europeo y el Perú (ambos por rutas ilegales).
Eje sudamericano: conectaba España con el Virreinato del Perú. Comenzaba en Sevilla, proseguía por el puerto de Portobelo (Panamá), avanzaba por el Pacífico y llegaba hasta Lima (Perú) por el puerto de El Callao. A este eje también se conectaron las ciudades de Santiago (Chile) y Buenos Aires (Argentina).
Hubo también un eje mercantil no oficial —el eje del Pacífico—, que unía
las Filipinas, Acapulco, ciudad de México y El Callao. Al ser ilegal, este eje fue combatido por la monarquía española.
CS.4.1.28, Examinar el papel que cumplió la América española en un mundo en transformación durante los siglos XVI y XVII.
v.commons.wikimedia.ora
sconacido, www
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