(continuación)
La página continúa un ejercicio experimental sobre un amortiguador en movimiento armónico simple (MAS). Las rejillas gráficas indican que el estudiante debe trazar curvas (posición, aceleración y energía) y compararlas con los datos obtenidos.
La posición de la máxima aceleración del amortiguador.
En un MAS, la ley del movimiento es
x(t) = A\cos(\omega t + \varphi)
Derivando dos veces respecto del tiempo:
v(t) = \frac{dx}{dt} = -\omega A\sin(\omega t + \varphi)
a(t) = \frac{dv}{dt} = -\omega^{2}A\cos(\omega t + \varphi) = -\omega^{2}x(t)
- La aceleración es proporcional y de signo opuesto al desplazamiento respecto de la posición de equilibrio.
- Su módulo máximo se alcanza cuando |x| es máximo, es decir, en la amplitud: |a|_{\max} = \omega^{2}A.
- En esos instantes x = +A (máxima compresión) o x = -A (máxima extensión), y la velocidad vale v = 0.
La máxima aceleración ocurre en los extremos del recorrido, x = \pm A (posición de amplitud máxima), nunca en la posición de equilibrio (x = 0, donde a = 0).
Constante teórica del movimiento y verificación con $k = 1\,000\,\text{N/m}$.
- Para un resorte-amortiguador, la constante es ω = \sqrt{\dfrac{k}{m}} y el período del movimiento:
T = 2\pi\sqrt{\frac{m}{k}}
- Despejando la rigidez teórica a partir del período medido T y la masa m:
k_{\text{teórica}} = \frac{4\pi^{2}m}{T^{2}}
- Sustituyendo los valores experimentales (por ejemplo, m = 0{,}5\,\text{kg} y T = 0{,}14\,\text{s}):
k_{\text{teórica}} = \frac{4\pi^{2}(0{,}5)}{(0{,}14)^{2}} \approx \frac{19{,}74}{0{,}0196} \approx 1\,007\,\text{N/m}
- Comparación: la constante teórica coincide con el valor nominal del fabricante, k_{\text{nominal}} = 1\,000\,\text{N/m}.
\text{Diferencia relativa} = \frac{|k_{\text{teórica}} - k_{\text{nominal}}|}{k_{\text{nominal}}}\times 100\% \approx 0{,}7\%
El parámetro de rigidez teórico k = \dfrac{4\pi^{2}m}{T^{2}} es correcto cuando su valor es igual o muy cercano (diferencia menor que 5 %) a los 1\,000\,\text{N/m} del amortiguador.
Porcentaje de pérdida del amortiguador con energía útil de 20 J.
- La energía total disponible (energía potencial elástica en la amplitud) es:
E_{\text{total}} = \frac{1}{2}kA^{2}
- La energía útil reportada es E_{\text{útil}} = 20\,\text{J}; la energía disipada (fricción interna, calor) es:
E_{\text{pérdida}} = E_{\text{total}} - E_{\text{útil}}
- El porcentaje de pérdida es:
\%\,\text{pérdida} = \frac{E_{\text{total}} - E_{\text{útil}}}{E_{\text{total}}}\times 100\%
- Ejemplo numérico con k = 1\,000\,\text{N/m} y amplitud A = 0{,}30\,\text{m}:
E_{\text{total}} = \frac{1}{2}(1\,000)(0{,}30)^{2} = 500 \times 0{,}09 = 45\,\text{J}
E_{\text{pérdida}} = 45 - 20 = 25\,\text{J}
\%\,\text{pérdida} = \frac{25}{45}\times 100\% \approx 55{,}6\%
\%\,\text{pérdida} = \dfrac{E_{\text{total}} - 20\,\text{J}}{E_{\text{total}}}\times 100\%; con E_{\text{total}} = 45\,\text{J} resulta aproximadamente 55{,}6\% de energía disipada.









