Etapa 1: Identificar los motores que funcionan con energía calorífica, su funcionamiento y los efectos del calor disipado y los gases expelidos sobre la atmósfera, mediante una serie de carteles ilustrados.

1. Los motores térmicos (de combustión interna: gasolina, diésel) convierten la energía calorífica liberada por la combustión de un combustible fósil en energía mecánica: el calor expande los gases dentro del cilindro, que empujan el pistón y mueven el cigüeñal.
2. El calor disipado se pierde al ambiente (radiación y convección), lo que reduce la eficiencia del motor; típicamente solo el 25-35 % de la energía del combustible se transforma en trabajo útil.
3. Los gases expelidos por el tubo de escape contienen ext{CO}_2, ext{CO}, ext{NO}_x, hidrocarburos sin combustionar y partículas sólidas (hollín). El ext{CO}_2 contribuye al efecto invernadero; las ext{NO}_x y el ozono troposférico generan smog y lluvia ácida; el ext{CO} es tóxico.
4. Para la serie de carteles: un cartel debe mostrar el motor, otro el recorrido de la energía (calórica → mecánica), otro los gases de escape y sus efectos, y otro las posibles soluciones (catalizadores, combustibles limpios, movilidad eléctrica).

Etapa 2: Revisar las dos situaciones problemáticas, seleccionar la que mejor describa la situación a abordar o redactar una acorde al contexto.

1. Situación 1: "Desconocemos los efectos que tienen los motores en la naturaleza, además de cómo pueden estar afectándonos de manera directa o indirecta."
2. Situación 2: "Conocemos poco sobre los efectos de los motores y no identificamos cuáles tipos existen ni cómo funcionan. Además, no sabemos qué es una serie de carteles ilustrados."
3. Criterio de selección: la Situación 1 es más pertinente si el equipo ya conoce tipos de motores pero desconoce su impacto ambiental; la Situación 2 conviene si aún no distinguen los tipos de motores ni dominan el formato de carteles ilustrados.
4. Si ninguna describe el contexto, se redacta una acorde, por ejemplo: "Si bien conocemos los tipos de motores, no hemos analizado cuánto contaminan los motores de la flota escolar ni qué alternativas existen en nuestra comunidad."

Cuadro "Interculturalidad crítica": "La comprensión plena de la naturaleza, y de lo que la daña, requiere considerar al ser humano como un actor involucrado."

1. Este principio señala que el ser humano no es un observador externo de la naturaleza, sino un participante que la transforma con sus decisiones y tecnologías.
2. En el proyecto, esto implica que el impacto ambiental de los motores no se explica solo con datos técnicos: hay que considerar quién los usa, para qué y con qué consecuencias para su comunidad.
3. Por eso, al elaborar los carteles, se debe incluir la perspectiva de las personas afectadas (población cercana a vías concurridas, trabajadores, familias) y las prácticas locales de movilidad.